实习总结

实习总结范文

总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，因此十分有必须要写一份总结哦。总结你想好怎么写了吗？下面是小编整理的实习总结范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

我是一名体育专业即将毕业的学生，转眼间，为期一个学期的教育实习已经结束，刚开始时担任老师角色感觉很不适应，但经过一段时间的实习锻炼，使我慢慢的适应了老师的角色。回想这一学期的实习工作感到兴奋，好多与学生们的场景还历历在目。

回想我刚到我的实习学校林口中学时，看着陌生的校园，操场，教学楼以及陌生的面孔，我既紧张又兴奋。一路走来，颇多留恋，诸多感慨。在实习期间，我既是学生，又是教师。作为学生，我虚心求教，不耻下问；作为人师，我兢兢业业，倍感骄傲。我付出了很多，同时收获了更多。

十年树木，百年树人。实习期间，我以做一名高素质的优秀体育教师为目标，全面严格要求自己，不断追求进步，不断完善自己，不断超越自己。一个学期的实习，使我真正体会到做为一位老师的乐趣，同时，也使我的教学理论变成了现实，使虚拟教学变为真正的面对面的教学。回想这一学期的实习生活，每一秒都充满了汗水和感动。当我漫步在实习校园里，那出自学生一声声的真诚问候掩盖这段日子遇到的所有委屈，最后剩下的只有数不清的欣喜。

我在实习期间正好赶上学校的广播体操，而我从未接触过这套体操，必须从头开始学习，为了尽快适应教学，准确的将这一套体操传授给学生，我经常在休息时间和学校的其他体育老师一起讨论，研究体操视频，独自练习，虽然开始上课时比较仓促，但是我还是慢慢的适应过来了。来到学校经过短暂的观摩后我独自走上了讲台......

教育实习是我们师范生即将踏上漫漫人生征途的标志,是人生的另一个起点，对我们的生涯规划有着重要的意义。我们怀着一半欣喜一半忐忑的心情来到实习学校，短短七周的实习生活转瞬即逝，在这收获的季节里，我们取得了意想不到的成绩，获得了宝贵的经验。当然，由于我们经验不足，实习过程中也存在一些问题。现就本次实习总结如下：

情况概述

我于9月1号到六中报到，正式开始了我的实习生活。我实习的年段为初一年段，而我被分派到初一（1）班担任实习班主任并担任实习英语老师。在六周的实习生活中，作为一名实习老师，我仍以一名正式教师的标准严格要求自己，以高度的责任心、积极的态度投入到课堂教学及班级的管理中。

教学方面，根据初一备课组的计划，我们先听课三周，第四周开始正式上课。在听课过程中，我不再是听老师讲了些什么、为什么，而是听他如何讲解如何分析，以及这样安排教学内容等等。正式上课期间，我总共上了10节课（包括习题课）。每节课前都能够听从科任老师的指导，认真学习教学大纲，根据大纲要求，钻研教材，备好每一节课，编写好教案，并在交予科任老师审阅后进行试讲。在数学组各位老师提出的意见的基础上，再次对教案进行了修改后才上台讲课，课后认真批改作业。经过一段时间的训练，上课的情况有了很大的改变。

一、班级管理方面，我真正体验到了当好班主任的不易及辛苦。

参加每周的班主任会议以及全校教职工大会；每天下班带领学生进行早读、课间操，课外活动以及运动会的训练，晚自修下班督修和辅导；组织学生出黑板报；与指导班主任及班干部共同制定班级公约；；针对初一学生刚入学，思想还处于懵懂状态，组织开展了一次主题为《我的初中生涯规划》的主题班会等。其中最重要的是深入班级，广泛接触学生，了解班级情况，对个别思想散漫、不注重学习或课堂纪律的学生进行个别教育。

二、成绩经验与问题不足。

实习是我们师范生从学生向教师转变的重要尝试。踏上神圣的三尺讲台，终于体会到身为一名教师肩上的重任，我们担负着家长的期望、学生的信任，一言一行都影响着学生。六周时间其实不长，当我们才渐渐进入角色，发现自己有一群可爱的学生、开始觉得教书也是件挺有趣的事时，实习已经接近尾声。虽然如此，我还是觉得受益匪浅。

教学技术方面，虽然听了三周的课后才正式讲课，但一试讲发现居然是漏洞百出：分析不够透彻，讲解不够清晰；表情肢体语言不够丰富；语速控制不当；知识点与知识点的讲解之间留给学生思考的时间太少，以至于学生一时接受不了……本来信心满满的，一节课试讲完发现自己还有那么多不懂，还有很多需要改进。原来教学也有它自己的一套理论，教师上课必须考虑学生的接受能力，教学过程必须循序渐进、由浅入深、举一反三。而试讲与正式上课又是完全不同的事了，因为前者面对的是一群经验丰富的老师，后者则是一群什么都不懂的学生，他们会因为听不懂而停下来讨论。所以上课时师生的互动是十分重要的。不能只是一昧自顾自的讲课，要常常注意学生的反应，有时可适当的由一种句型引出另一种句型，以培养学生发散性思维，使其思维更加敏捷。当讲课到一半下面开始有嘈杂的声音时，我知道一定是他们有问题没弄明白，这时就得再次分析了。经过这段时间的训练，我在教学方面已有了很大的进步。没有了第一堂课的不安及紧张，有的是在讲台上的自然大方，对于台下投来的众多学生甚至老师的目光也能够全盘接收。现在的我能很自信很骄傲的告诉别人我是一名准教师，我已初步具备了教学能力。

管理班级方面，我想这是给我收获最多的地方。我懂得了如何与学生相处，如何管理学生。在班主任的悉心指导下，我懂得了要当好班主任管理好班级就必须奖惩分明，建立班主任的威信。为了更好的约束每个人，我们制定了班级公约，明确规定了每个人该能做什么不能做什么，并给以相应的加分扣分及奖励和惩罚。这样能够使学生更好的遵守纪律。对于个别调皮的学生的教育也不能一昧的训斥，要尽量接近他的思想给以恰当的开导。实习完我发现以前的看法上错误的。从前有个老师问我们说如果你当了老师你最喜欢什么样的学生，当时我认为当然是那种安安静静乖乖听课的学生最讨人喜欢了。可是现在我发觉我更喜欢那种活泼一点甚至有点调皮的学生，因为他们更积极配合，他们反应快，他们更机灵，更有潜力。当然那是作为一个科任老师，但如果是班主任，学生还是不要太调皮的好。有一群可爱的学生是我这次实习的一大收获。当我每次去听课时有学生调皮地对我说：“老师好时，我觉得很高兴，我是一个老师了；；当路上遇到一群学生他们齐声的对我大喊：“老师好。”时，我觉得他们实在很可爱；当课后辅导背书看见一群人高举着手“老师，老师”的叫着时，我感到了自己的责任，我已成为别人依赖的人。是他们激起了我的热情，是他们让我的实习生活更加多姿多彩，他们是最让我留恋的一群小家伙。在他们身上，我感受到了青春与活力。由于我们具有师范生与教师的双重身份，又与学生年龄相近，较容易与他们打成一片，这是我们的优势。也因为我们更了解他们，造成了我们管理不够严格的缺点。这点需要改进。

一个多月 ……此处隐藏17139个字……力的船厂，作者有幸在大连船舶重工参观学习了vlcc的制造工艺。

5、作者在参观完海军舰艇后，通过查阅资料总结了其与民船的不同:

a。舰艇重心即要足够低，以便布置武备和高大的桅杆，桅杆上还要放置重型雷达等设备，又不能有太多的吃水深度，影响通过能力。所以军舰通常不用民船的压载水仓了，改用铅锭压载。体积大大缩小。但每吨铅锭的价格的确昂贵。

b使用的钢材不同，船体钢材等级不同。另外军舰上层建筑通常使用铝合金，这也比普通民船用的廉价钢材要贵很多。

c增加了减摇设备。

d动力系统在功率和可靠性等方面都远远高于民船。传动系统的效率和可靠性也高于民船很多。而且军舰双轴双浆以上居多。只有极少数的二线护航舰才有单轴单浆设计。

e损管系统远高于民船，水密隔仓众多，消防管线粗大，排水泵阀和排烟通道功率巨大。效果远高于民船。

f军舰电子设备众多，而且要有足够的电磁兼容设计，以防止互相干扰，不能正常工作，这个民船上几乎不考虑。

6、认识了轮渡，轮渡与桥梁、隧道相比，其建设周期短，修建费用低，能较快形成运输能力。但桥梁、隧道的通过便捷、快速，更有利于提高整个线路的运输能力。在烟大铁路轮渡，我国首次采用综合全电力推进系统的滚装船，也是我国第一艘满足“两舱不沉”破舱稳性要求、第一艘采用计算机自动控制的纵倾调整系统的客运滚装船。

7、船舶抢修平台即浮船坞的工作原理:船舶要修船时，进入浮船坞，其方法是:先在浮船坞水舱内灌水，使浮船坞下沉至坞内水深满足进坞船只吃水要求时，用设在坞墙顶上的绞车将待修船牵引进坞。同时，将待修船舶对准中心轴线后，四面系缆固定。然后，抽去浮船坞水舱内的水。此时，使船坞上浮，直至坞底板顶面露出水面。这样，待修船舶也随着坞底板露出水面。于是，便可开始船舶修理工作船舶修理完毕，用出坞时，操作程序相反。让浮船坞水舱里灌满水，浮船坞便沉下，修好的船舶自行驶出浮船坞。

8、参观学习了自升式钻井平台和半潜式钻井平台，及海洋平台的建造工艺船坞法和船台法。

三、实习一些补充及建议

实习是一个过渡的过程，其实在实习结束之后这样的建议已经没有了太多的意义。但是重点我认为仍然在于自身态度方面，因为无论是大学还是中学方面都已经为我们提供了相当好的平台。但是对于这一段时间的实习，作者对学校的实习也有一些认识及建议:

一、应该更着重加深学生对职业与行业的了解，而不是简单地参观，以便确认未来努力地方向。

二、引导学生向职场人士转变做准备。人们常说，大学是个象牙塔。确实，学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在角色的转化过程中，人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。

三、提供机会能与一线工作人员，面对面甚至一对一的交流，更加详实的了解行业的现状与前景四、实习后感悟船舶工业已成为我国具有较强国际竞争力、高度外向型支柱产业，拥有巨大的潜力，同时，必须清醒地看到，我国船舶工业在高速发展中也积累了不少矛盾和问题，主要表现在:创新能力不强，结构性矛盾突出，产业集中度较低，生产效率和管理水平亟待提高，船舶配套业发展滞后，海洋工程装备发展步伐缓慢。

与世界造船强国相比，我国船舶工业整体水平和实力仍有较大差距。“十二五”时期，船舶工业将进入由大到强转变的关键阶段。我国经济社会发展和综合国力的进一步提升，对船舶工业全面做强提出更紧迫的要求，产业发展既面临重要机遇，也面临严峻挑战。

一方面经济全球化和国际贸易深入发展，科技创新孕育新机遇，船舶工业发展领域不断拓宽；国内宏观经济形势和融资环境持续向好，海运贸易和海洋经济发展空间广阔；我国船舶工业仍将处于成长期，产业基础更加雄厚，依然具有劳动力、技术、资本、市场等综合比较优势，承接世界造船中心转移的大趋势没有改变，我们完全有条件推动船舶工业再上新台阶。

另一方面，国际金融危机影响深远，世界经济增长速度减缓，全球船舶运力和建造能力过剩，造船市场有效需求不足；需求结构出现明显变化，散货船等常规船型需求乏力，高技术船舶和海洋工程装备需求相对旺盛；国际海事新标准、新规范频繁出台，船舶安全、绿色、环保要求全面提高，先进造船国家加强技术封锁，不断构筑技术壁垒；世界造船竞争格局面临深度调整，市场竞争将更加激烈。与此同时，国内劳动力成本不断上升，人民币汇率、原材料和设备价格波动加大，主要依靠生产要素投入的发展方式将难以为继。

在新的历史时期，我们必须科学判断和准确把握发展趋势，充分利用各种有利条件，加快结构调整和转型升级，积极创造产业发展和国际竞争新优势。犹记得佟福山教授的讲座，作者对船舶行业的前景及自己的未来都有了更进一步的认识，大学所学的知识基础相当重要，特别是要对自己的专业有一个明确透彻的认识，扎实的基本功会使将来的道路事半功倍，作为二十一世纪的支柱产业，船舶行业极具生命力和和活力，必将向着高科技，更专业发展，作者有幸进入这个专业，更知晓肩上的责任与使命，我们只做纸上谈兵的书生，应进入生产一线去充实自己，掌握实用的知识与技术，树立细节精细的意识，培养交流意识和大局观念，多了解国内外动态，瞄准世界前沿，始终紧跟时代脚步，知行合一，实现自我价值。

自20xx年x月开始在上海沪泰律师事务所实习，在孙老师的悉心带教下，在同事们的热心帮助下，在律协和律师学院各位老师的亲切指导、关怀下，本人对执业律师的各项技能、职业素养都有了较为清晰地认识和掌握。

回顾一年来的实习经历，在孙老师的严格指导下，参与了多起民事诉讼案件的处理工作，涉及合同纠纷、劳动纠纷、产权纠纷等，参与了几起刑事案件的咨询取证工作，并接待了十几人次的法律咨询，获得了当事人的好评。通过这些实践，为本人从事律师执业奠定了一定的经验。

本人积极地听取律师学院的各项业务培训，不仅参加了为期两周的集中培训，还参加了市区的周日培训和网上在线学习，这都为我提供了其他途径学不到的专业知识和其他领域的知识，拓宽了自己的知识面，提升了自己的能力，为执业积累了各方面的储备。

律师作为一个职业，其主要职责是为维护当事人的合法权益，促进中国特色的社会主义法制建设不断完善，促进社会主义社会更加和谐。本人已经做好充分准备，为律师这个神圣职业而不懈努力。

张志宏从20xx年x月开始在上海沪泰律师事务所实习以来，由我负责指导其实习。张志宏善于学习、敢于接受新的事务，一年来在我的指导下进步很快，对刑事案件、民事案件的处理、不同类型的法律事务都有比较清晰地思路，特别是在合同纠纷、经济类刑事案件方面有一定的优势，对有关企业法务有一定的研究和实践。

张志宏经过实习，具备律师执业的能力和水平，相信在沪泰所的管理和律协的指导管理下，能够成为一名合格的执业律师。

张志宏到我所实习一年来，在孙鄚刊律师的指导下，在所里其他律师的帮助下，已完成实习。张志宏工作踏踏实实，认认真真，对各类法律问题能够仔细探究，能够独立处理一些案件，具备一名律师的执业能力和素养。